Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Устройство рулевой колонки машины имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестеренку реечного узла. Саму передачу производит карданчик рулевого вала, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из четырех аналогичных выступов, и на них расположены подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность вследствие интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и попадания влаги, а ее замена — довольно сложная процедура, в связи с этим в случае полного ее износа предлагаем посетить наших специалистов.